Спасибо за советы буду ездить пока так и копить денежку скорей всего цепь свой моторесурс израсходовала надо 22000рублей пробег уже 231000км
Поиск
25понравилось
Спасибо за советы буду ездить пока так и копить денежку скорей всего цепь свой моторесурс израсходовала надо 22000рублей пробег уже 231000км
Андрей4б2, расскажи, как началось? Утром или в пути и поподробнее... и желательно нормальным языком, без ошибок.
Арид - оно конечно не плохо, но и не бюджетно ни разу... кстати не обязательно на консалт надо, можно лаунчем тем-же отдиагностировать, а они часто есть в сервисах, не часто есть те, кто умеет нормально с ним работать...
Я бы начал с того, что глянул бы свечи и померил компрессию.
Так-же не исключаю забитый кат, жар под капотом - тому дополнительное подтверждение.
В общем такая проблема.. последние дни мощность двигателя упала..расход вырос очень сильно. Даже если слегка давить на педаль газа то шкала на компе заполняется полностью..динамика вообще пропала... при этом заводится как обычно... обороты на холостых нормальные...сейчас звук у глушителя не всегда ровный... слышно пыхтение иногда... может ли быть проблема связана с катализатором?
может...Сообщение от Karenio
Вот-вот, такая же история, даже ногу с педали газа снимаю, ножом по сердцу эта шкала.
И расход скачет каждый день в плюс, и из трубы недавно бубубубубу.
Напряжение на MAF на холостых опять выше 1 Вольта, причём падает при прогреве и после поездки, но всё-равно выше 1В.
А всё остальное так же нормально - и обороты на ХХ, и ...
Значит нужно всё-таки: 1. мерять давление на насосе 2. мерять давление на первой лямбде с работающим двигателем.
Замерял напряжение на MAF на холостых 1.07-1.10.. лямбда первая показывает богатая/бедная смесь.. вторая лямбда выдает бедная смесь... что самое интересное вчера когда ехал по трассе расход впринципе как обычно.. но я еле давил на педаль.. о каких либо обгонах речь не шла.. потому что динамики нет...
смотреть ДЗ, лямбды, МАФ ну и катализатор соответственно...
катализатор проверить просто - выкрутил верхнюю лямбду и прокатился без нее... если машина "ожила" - кат на помойку!
dx2ae6r, у тебя варик... а по варику ошибок нету? смотреть только сканером. Самодиагностика не канает в ентом вопросе...
З.Ы, Из-за ошибок по вариатору расход может значительно подскакивать!
Да вот и думаю заехать к официалам что-ли на Консалт - ко всяким другим ездил, те клялись и божились, что ошибок по вариатору не было.
ПС. Так не хочется опять эту лямбду выкручивать, хотя теперь с закрытыми глазами сниму-поставлю.
А ее сложно выкрутить??? Эта которая около радиатора? А машина без нее сможет ехать??Да вот и думаю заехать к официалам что-ли на Консалт - ко всяким другим ездил, те клялись и божились, что ошибок по вариатору не было.
ПС. Так не хочется опять эту лямбду выкручивать
да, как раз - верхняя...
а ты думаешь тебе посоветовал это...
ради прикола что ли?!
Ваши права
