Страница 66 из 132 ПерваяПервая ... 1656646566676876116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 651 по 660 из 1311
Like Tree89понравилось

Тема: Датчик положения коленвала

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 

    Датчик положения коленвала

    [img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...

    вот может поможет

    а вобще скачай мануал там все рассписано.
    Последний раз редактировалось ROW111; 21.05.2013 в 19:23.

  2. #651
    Участник
    Регистрация
    22.10.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Не, 150 ккм - это как раз для замены цепи. А вот на датчики похоже зря потратился.

  3. #652
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Jentoss Посмотреть сообщение
    Не, 150 ккм - это как раз для замены цепи.
    я менял на 230 по-моему... не помню уже, 2 года прошло
    Победа любит подготовленных!

  4. #653
    Участник
    Регистрация
    30.05.2012
    Адрес
    электросталь
    Сообщений
    13
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Доброй всем ночи. Вот и я столкнулся с такой же бедой, началось недели две назад машина стала плохо ехать на четвёртой передаче,(дёргается на малых оборотах так и после 3-х тысяч) а четыре дня назад просто перестала заводиться на холодную. мотор крутит бодро и при первых проворотах двигателя начинает схватывать, но потом тишина и стартер продолжает гонять через 30 сек опять вспышка схватывания и ничего. Свечи заливает сразу что новые( приобрёл два комплекта) что старые. На тросу заводится метров через 800. Ошибка не вылетает и не глохнет на ходу как перичисленно в сообщения выше. может кто сталкивался помогите, пробег 125тыс.

    - - - Добавлено - - -

    Сегодня же в 6 часов утра пытаюсь завести(машина постояла на морозе -19 7 часов) первые повороты двигателя без результатны. вторая попытка, выжимаю газ в пол через 20-30 секунд двигатель завёлся.

  5. #654
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    dansol, двигатель какой? Профиль заполните

  6. #655
    Участник
    Регистрация
    22.10.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    я менял на 230 по-моему... не помню уже, 2 года прошло
    так и движки-то разные

  7. #656
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Jentoss Посмотреть сообщение
    так и движки-то разные
    чем они разные-то?!
    и у него и у меня 1,8...
    Победа любит подготовленных!

  8. #657
    Участник
    Регистрация
    22.10.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    А у меня 2 литра, и писал я про свой. Впрочем, с трудм верится, что на 1,8 пробеги на одной цепи значительно выше. Момент ниже, но крутить-то сильнее приходится.

  9. #658
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Jentoss, я 1,8 продал с пробегом 216 тык, цепь не менял, обороты не плавали, ошибок небыло, работал без проблем, но появился "дизельный" звук при холодном пуске, скорее всего подходило время к замене, 2,0 продал с пробегом 150 тык - небыло ни малейшего намёка на растянутую цепь. Насколько я знаю, человек до сих пор (уже 2 года) катается и радуется... так что 150 - это не срок.

  10. #659
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Jentoss Посмотреть сообщение
    А у меня 2 литра, и писал я про свой. Впрочем, с трудм верится, что на 1,8 пробеги на одной цепи значительно выше.
    ресурс цепи примерно 220 - 240 тыщ.км.
    Есть опыт на Хитриле T31 - 268 тыщ. без замены
    но сорвало башмак успокоителя, а так как все равно вскрывать, то поменял все до кучи сразу
    Победа любит подготовленных!

  11. #660
    Участник
    Регистрация
    31.08.2013
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    216
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    У меня вообще не заводится ни с какого раза (( Есть подозрение что насос сдох, потому как при включении зажигания не слыхать его.

Похожие темы

  1. Датчик положения коленвала.Где он?
    от КубикRPO в разделе Ремонт P10
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.08.2012, 14:06
  2. Датчик положения коленвала CD20T
    от Ueff в разделе Дизельная примера
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.11.2011, 22:53
  3. Датчик положения коленвала SR20DE
    от igrekru в разделе Электрооборудование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.08.2010, 20:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •