Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

Сообщение от Greg72

тёмносерый, Там придётся всю

Там, придётся пол машины ...

Greg72,"Сегодня, ради интереса, попробовал разгоняться раскручивая движок до 4-4,5 тыс...Понравилось!"
xx16de прекрасно до 7000 крутится. Попробуй еще больше понравится. У него после 3500 "жизнь" только начинается. 7000 на первой - почти 60 км/час, на второй 96 км/час... А ездить на этих моторах от 1200 до 2500, только гробить. 2000-4000 самый "рабочий" дапазон.

zaa, Да, я уже стал "перестраиваться", приспосабливаясь к новой технике вождения. Но, до 7000 , это как то стрёмно...Может , пока не привык Да и на газу, писали, движок не любит высоких оборотов. Ну ничего, придёт весна, а там глядишь и до 7000 доберусь! Правда, расход топлива, скорее всего, заставит прослезиться...

Greg72, Если газовое оборудование 4 поколения(со своими мозгами), то на газу авто едет до 4000-5000 об/мин.(как настроишь), а дальше автоматом переключантся на бензин. На этом моторе при езде 2000-4000 об/мин. расход 10-10.5 л/100 км.

Так сказать, в продолжение темы. Сегодня заглушил EGR с помощью пятака вставленного в стык трубы после клапана EGR (который на блоке стоит). Чек не загорелся. Динамика машины, практически, не изменилась, разве что- на второй на низах стала тянуть лучше. Хотя, возможно, это следствие повышенных оборотов ХХ... Сегодня параллельно. почистил ДЗ, и КХХ. За одно глянул во впускной коллектор после ДЗ. Провёл пальцем по внутренней стенке, такое ощущение, что в мазут влез. Похоже, что масло движок ест не плохо, раз такой выхлоп грязный.

Сообщение от Greg72

Похоже, что масло движок ест не плохо, раз такой выхлоп грязный.

А ты масло не доливал еще ни разу? Про ЕГР уже в теме ступеньки ответил.

Так, сам удивляюсь наездил уже км 600, но масло по щупу на месте...

Сообщение от Greg72

наездил уже км 600

Ну эт да, еще не совсем показатель.

Будем посмотреть

ребята!Товарищи !Друзья!Глушите эту хрень как можно раньше!Я перебрал много движков сажа убивает все!