Тема: Все о SR20VE

И так, как выше писал ХХ после ночной стоянки пришел в норму. Но всё равно при езде на передаче на ХХ обороты падают до 500-600 и машина дергаться начинает. Как писали на Нисмо форуме это возможно изза вариаторных мозгов.

Идем дальше. Была проблема, вроде бы писал тут, что при работе двс слышен подсос воздуха и когда глушишь мотор раздается секундный "пшииик". Выяснил что подсос воздуха идет с клапана вентиляции картера. Вытащил его, а там порванный резиновый уплотнитель. Сделал на время уплотнитель со шланга. При работе двс шипения больше не было, но когда глушишь мотор, то всё равно раздается пшиик. Идем дальше. Если при работающем моторе заткнуть пальцем клапан вентиляции и шланг идущий на впуск и заглушить мотор, то пшиик больше не появляется. Вопрос: должен ли этот клапан стравливать воздух и нормальным ли является этот пшиик при глушении мотора? И ещё, есть у кого номер этого уплонтильеного кольца?

Сообщение от Selection

И так, как выше писал ХХ после ночной стоянки пришел в норму. Но всё равно при езде на передаче на ХХ обороты падают до 500-600 и машина дергаться начинает. Как писали на Нисмо форуме это возможно изза вариаторных мозгов.

Это глюк мозга так же и у меня было 100% !

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pvs512

Вчера крутанул трамблер по часовой стрелке на максимум оборотов ХХ, они повысились, выставил регулировками 800 об/мин, и сегодня прогрев шел гораздо дольше. Это я сделал более раннее зажигание? Это из манула SR18-20DE:

А чем тебе трамблер не угодил ?

последние страниц 5 темы глумления pvs512 над ВЕ чем-то напоминают игру "мартышки с гранатой" Вам не кажется? И нужная тема превращается сплошной флуд о том как человек открывает "мир ниссана" на 122 стр...в которой в итоге не найдешь нужной инфы...

Сообщение от opel009

последние страниц 5 темы глумления pvs512 над ВЕ чем-то напоминают игру "мартышки с гранатой" Вам не кажется? И нужная тема превращается сплошной флуд о том как человек открывает "мир ниссана" на 122 стр...в которой в итоге не найдешь нужной инфы...

Согласен это жесткач

Сообщение от opel009

последние страниц 5 темы глумления pvs512 над ВЕ чем-то напоминают игру "мартышки с гранатой" Вам не кажется? И нужная тема превращается сплошной флуд о том как человек открывает "мир ниссана" на 122 стр...в которой в итоге не найдешь нужной инфы...

Тем для новичков нет, а это у меня 1-я в жизни иномарка с инжектором, до этого сплошь отечественные карбюраторные были. Куда еще писать? Понять хочу почему глохла намертво после езды даже на небольшие расстояния, а на холостых хоть полтора часа с прогазовками можно было гонять. Поэтому кручу все подряд. Буду писать в "Эксплуатация и обслуживание/Двигатель".

Для начала нужно разобраться почему ДЕшный маф стоит, может стоит спросить у того кто свапал ВЕ?
Подключить консалт и получить показания основных датчиков, а уже потом крутить...
тык - http://www.nismo-club.ru/forum/index...owtopic=165305

Сообщение от pvs512

Тем для новичков нет, а это у меня 1-я в жизни иномарка с инжектором, до этого сплошь отечественные карбюраторные были. Куда еще писать? Поэтому кручу все подряд. Буду писать в "Эксплуатация и обслуживание/Двигатель".

по моему вам лучше сначала почитать побольше у нас на форуме, ни нисмо. чтобы хоть немного иметь представление о том, с чем вы имеете дело. А уже потом что то писать... вот взять к примеру дмрв(или МАФ). двигатель qg18de без мафа заводится. а вот SR20VE не заводится... и таких нюансов достаточно. а писать чушь успеете...

Сообщение от opel009

Для начала нужно разобраться почему ДЕшный маф стоит, может стоит спросить у того кто свапал ВЕ?

В том-то и дело, я покупал в автотехцентре, никакой инфы по тачке у меня нет, телефона предыдущего владельца нет.

по-моему всех владельцев р10 с VE можно пересчитать по пальцам одной руки. и по-любому все они так или иначе на примера-клабе отметились. надо только найи "свою" машину - по цвету, году и характерным проблемам
помню даже, новый хозяин со старым так нашли друг друга, когда сделка, также как и у pvs512, была через автосалон (трейд-ин?). но дело было по-моему в Питере.

Сообщение от pvs512

В том-то и дело, я покупал в автотехцентре, никакой инфы по тачке у меня нет, телефона предыдущего владельца нет.

интересно...я кому ссыль на драйв давал?
http://www.primera-club.ru/f/mehanik...16#post1022306