Все о SR20VE

Selection, Cкинь на рабочем моторе фишку с клапана ХХ (см.картинку выше). Что получится?

Selection, у меня после мойди дз и регилировки дпдз 0.4 в (мотор 20де) , тоже обороты хх стали 1200-1300, в прогревочные начинались с 2100-2200 об мин. Очень опечалися и собирался уже писать о проблеме, но проехав км 45-50 все нормализовалось само сабой и хх стал стабилен. Наверно за это время что то корректировалось в мозгу. Так что покатайся так, поглядим.

Сообщение от тёмносерый

Selection, Cкинь на рабочем моторе фишку с клапана ХХ (см.картинку выше). Что получится?

Со 100% вероятностью говорить не стану, но я вчера ее снимал на работающем моторе, вроде бы никаких изменений с ХХ не было, НО точно утверждать не стану. Через час выберусь на улицу и скажу точно произойдет что или нет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Дельfин

Selection, у меня после мойди дз и регилировки дпдз 0.4 в (мотор 20де) , тоже обороты хх стали 1200-1300, в прогревочные начинались с 2100-2200 об мин. Очень опечалися и собирался уже писать о проблеме, но проехав км 45-50 все нормализовалось само сабой и хх стал стабилен. Наверно за это время что то корректировалось в мозгу. Так что покатайся так, поглядим.

Если не ошибаюсь километров 30 проехал вчера, пока с гаража на азс и домой. Попробуем покататься ещё, посмотрим.

Сообщение от Selection

У меня после выставление дпдз 0.4 вольт на прогретый двигатель с одетой фишкой хх ниже 1500 не опускается теперь. Попробовал по отчету Капитаны на Нисмо форуме отрегулировать ХХ. Снял фишку дпдз и стал крутить регулировочный винт пока обороты не опустились до 700-750. После одеваю фишку дпдз и обороты опять 1500. Проверяю напряжение на дпдз при закрытом дросселе - 0.4 вольт. Что не так сделал? Спрашивал на Нисмо форуме у Капитаны, а он ругаться начинает)

Адаптируй сними клему я же написал .

Сообщение от RomanN

Адаптируй сними клему я же написал .

Всё верно, ты писал что нужно снять клемму. Я ее снял минут на 25, пока собирал воздушную гофру и чистил расходомер.

зачет на мало снял. было у меня такое обороты прыгали когда я на заведенной дпдз настраивал.

Сообщение от Selection

Всё верно, ты писал что нужно снять клемму. Я ее снял минут на 25,

Я на ночь оставлял со снятой клеммой.

Сообщение от тёмносерый

Я на ночь оставлял со снятой клеммой.

да наверно и на ночь можно я тоже так делал.

Наверное рано паниковать начал. По мере прогрева обороты пришли в норму.

Вчера крутанул трамблер по часовой стрелке на максимум оборотов ХХ, они повысились, выставил регулировками 800 об/мин, и сегодня прогрев шел гораздо дольше. Это я сделал более раннее зажигание? Это из манула SR18-20DE: