Страница 223 из 316 ПерваяПервая ... 123173213221222223224225233273 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,221 по 2,230 из 3152
Like Tree178понравилось

Тема: Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

  1. #2221
    Сказочник Аватар для Joss
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,211
    Авто: 16 лет на Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от Aigromt Посмотреть сообщение
    варианты разные
    - свечи
    - резистор контрактной коробки
    - один из соленоидов контрактной коробки
    - мозг коробки
    Прежде всего я бы проверил все фишки и контакты в них на предмет ХК(плохого контакта).
    Помнится недавно тоже человек измучился...., а дело было в в ХК, к сожалению не помню где именно. Сейчас ищу.
    Aigromt понравилось сообщение.
    Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !

  2. #2222
    Участник
    Регистрация
    15.03.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    246
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
    Прежде всего я бы проверил все фишки и контакты в них на предмет ХК(плохого контакта).
    Помнится недавно тоже человек измучился...., а дело было в в ХК, к сожалению не помню где именно. Сейчас ищу.
    вот это уже похоже на возможный вариант, блин обидно что раньше я эти грабли проходил а щас и забыл про такой вариант.

  3. #2223
    Сказочник Аватар для Joss
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,211
    Авто: 16 лет на Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Aigromt,
    Вот нашел, но это не совсем то....в том случае у чела был ХК где-то на фишках самого вариатора.
    В общем почитай тему, она небольшая...
    Цитата Сообщение от QpiX Посмотреть сообщение
    И так , проблема решена. Таилась она в колодке разъема дроссельной заслонки . Заслонку чистил пару недель назад как показано здесь на форуме. Долго мучался , снимая разъем , прикипел он оч сильно. Однако обратно все вставилось отлично и защелкнулось четко , без каких либо дополнительных усилий. Не пойму , как же я так накосячил. Вообщем работа в сервисе по диагностике движка , электрических цепей и замена воздушного фильтра 3300 , эвакуатор 2000 . Итого 5300 рэ. Черт , здалась мне эта заслонка... руки бы себе оторвать...
    Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !

  4. #2224
    Старожил
    Регистрация
    28.06.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    655
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
    Aigromt,
    Вот нашел, но это не совсем то....в том случае у чела был ХК где-то на фишках самого вариатора.
    В общем почитай тему, она небольшая...
    Саша,ты думаешь в электрике дело?
    А я думаю тс укуйкал и второй вариатор,там 99% механическая проблема,а уж фрикционы это,цепь или варик ему толкнули уставший-это вскрытие покажет.Но парень с нами 2 года,и не знал что Варик нельзя буксировать,хоть бы поинтересовался....
    Дай Бог чтобы я ошибался,я представляю состояние парня.

  5. #2225
    Сказочник Аватар для Joss
    Регистрация
    27.04.2009
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    7,211
    Авто: 16 лет на Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от александр kiev Посмотреть сообщение
    и не знал что Варик нельзя буксировать,хоть бы поинтересовался....
    А кто сказал, что нельзя....
    Посмотри в теме про запуск в мороз.в первой части где наверху прикреплено мое сообщение.
    Я лично буксировал свой вариатор зимой в -17, на расстояние около 4км со скоростью около 30км/ч.
    После этого случая уже проехал более 150ткм.
    Проблемы и вопросы по вариатору-часть2-buksir.jpg
    Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !

  6. #2226
    Участник
    Регистрация
    15.03.2014
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    246
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
    Aigromt,
    Вот нашел, но это не совсем то....в том случае у чела был ХК где-то на фишках самого вариатора.
    В общем почитай тему, она небольшая...
    вполне может быть и разъём так как я уже попадал год назад в похожую историю с разъёмом на маф.
    что это сейчас даже не знаю

    теоретически не могут быть
    - датчики скорости
    - маф

    могут наверное дать такой эффект плохой контакт в разъёме
    - резистора
    - датчика распредвала
    - датчика коленвала
    - зелёный башооой разъём на коробку, который рядом с первичным датчиком скорости

    буду смотреть...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от александр kiev Посмотреть сообщение
    Саша,ты думаешь в электрике дело?
    А я думаю тс укуйкал и второй вариатор,там 99% механическая проблема,а уж фрикционы это,цепь или варик ему толкнули уставший-это вскрытие покажет.Но парень с нами 2 года,и не знал что Варик нельзя буксировать,хоть бы поинтересовался....
    Дай Бог чтобы я ошибался,я представляю состояние парня.
    если вариатор толкнули уставший то настроение такое что - брать канистру с бензином и ехать к тем продавашкам....

    я конечно перегибаю и преувеличиваю с канистрой, но категория данных граждан давно утратила свои человеческие качества и черты.
    не охота вспоминать как выбирал где покупать и как покупал вариатор, это отдельная история и вспоминая её на ум лезут фразы типа зажравшиеся с...ки ...

    ты прав, 2 года езжу на приме и банально обкакался с простым нюансом по буксировке. сам себя тыкаю в это носом по несколько раз на дню.

    пока очень большая надежда на то что это
    - сдох резистор
    - где то плохой контакт в разъёме
    александр kiev понравилось сообщение.

  7. #2227
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Aigromt, а ГТ тоже менял?

  8. #2228
    Участник
    Регистрация
    01.10.2014
    Адрес
    Прокопьевск
    Сообщений
    34
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Ребят а вариатор с lsd на P12,взамен умершего обычного можно поставить?точнее чтобы его поставить много чего докупать придется?

  9. #2229
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Санек42 Посмотреть сообщение
    Ребят а вариатор с lsd на P12,взамен умершего обычного можно поставить?точнее чтобы его поставить много чего докупать придется?
    Левый вал в сборе придется заменить.

  10. #2230
    Участник
    Регистрация
    01.10.2014
    Адрес
    Прокопьевск
    Сообщений
    34
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Только левый,или ступицу к нему тоже?машина указана в профиле)Просто если брать то брать все сразу и чтобы при установке не возникло траблов,что что то не подходит

Похожие темы

  1. Проблемы и вопросы по генератору
    от kev в разделе Электрооборудование
    Ответов: 858
    Последнее сообщение: 21.04.2023, 20:41
  2. Проблемы и вопросы по ГУР
    от shsergey в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 1880
    Последнее сообщение: 26.04.2021, 16:29
  3. Дисплей Р12 (проблемы и вопросы)
    от Diman-Nismo в разделе Электрооборудование
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 26.09.2018, 03:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •