Расход масла

Satim,

Лев Николаевич,

Спасибо за ответы, сам пока то же склоняюсь ко 2му варианту.

все я решил свою проблему с жором масла похоже оно банально выгорало .....залил присадку против угара масла прокатался уже 1000 км а уровень на месте )))))....теперь или буду присодку лить с каждой заменой масла или буду эксперементировать с другими маслами например с полусинтетикой

Сообщение от sair06

все я решил свою проблему с жором масла похоже оно банально выгорало .....залил присадку против угара масла прокатался уже 1000 км а уровень на месте )))))....теперь или буду присодку лить с каждой заменой масла или буду эксперементировать с другими маслами например с полусинтетикой

Подскажи,что за присадка??? Полусинтетику я пробовал,угорает ещё больше(я ZIC заливал)

sair06,
Присадкой не решишь проблемы жора масла,а лишь отодвинешь её по времени.Многие перед продажей авто заливают в убитые ДВС разл.прис.,в результате:не ест масло,не дымит,компрессия в норме...

---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:23 ----------

ZeFF,
Может конденсат газа попадает в поддон...
Заполни профиль.

[QUOTE=Лев Николаевич;496248]sair06,
Присадкой не решишь проблемы жора масла,а лишь отодвинешь её по времени.Многие перед продажей авто заливают в убитые ДВС разл.прис.,в результате:не ест масло,не дымит,компрессия в норме...[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:23 ----------

Если убирает жор,значит помогает.Или присадки добивают двигадель?

ну я знаю теорию о том что присадка только отодвигает решение проблемы но дело в том что я движок перебрал заменил все что непонравилось тоесть кольца и сальники клапанов остальное все было в хорошем состоянии ....и поскольку масло неуходит после присадки знасит некуда оно неуходит а просто выгорало я на эту тему пообщался с человеком который в этом разбирается так вот в погоне за лошадиными силами японцы в плотную подошли к максимальной рабочей температуре почти на приделе....для примера у меня была раньше тойота королла 120 кузова у которой движок был в идеале и масло ваще не ел обьем всего 1.3 литра 90 лошадей и нагревался он значительно меньше моего нынешнего я проверял так вот однажды я просто тупо прощелкал с заменой масла в результате чего суп был сухой я поначалу тоже запаниковал но меня успокоили угаром залил новое масло и уровень держало.....так вот все это к вот к чему чем выше рабочая работа двигателя тем быстрее масло теряет свои качества и уходит в небытие....владельшы QR20 наверника слышали потрескивающий звук омтывающего двигателя вывод жарко в этом вся проблема
несудить строго пью пиво прорезался талант к письменному делу)))))

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:03 ----------

чуть незабыл про присадку)....упаковка в машине валяется специально сохранил завтро гляну и напишу точно что за присадка цена примерно 220 руб 350 мл

Сообщение от sair06

ну я знаю теорию о том что присадка только отодвигает решение проблемы но дело в том что я движок перебрал заменил все что непонравилось тоесть кольца и сальники клапанов остальное все было в хорошем состоянии ....и поскольку масло неуходит после присадки знасит некуда оно неуходит а просто выгорало я на эту тему пообщался с человеком который в этом разбирается так вот в погоне за лошадиными силами японцы в плотную подошли к максимальной рабочей температуре почти на приделе....для примера у меня была раньше тойота королла 120 кузова у которой движок был в идеале и масло ваще не ел обьем всего 1.3 литра 90 лошадей и нагревался он значительно меньше моего нынешнего я проверял так вот однажды я просто тупо прощелкал с заменой масла в результате чего суп был сухой я поначалу тоже запаниковал но меня успокоили угаром залил новое масло и уровень держало.....так вот все это к вот к чему чем выше рабочая работа двигателя тем быстрее масло теряет свои качества и уходит в небытие....владельшы QR20 наверника слышали потрескивающий звук омтывающего двигателя вывод жарко в этом вся проблема
несудить строго пью пиво прорезался талант к письменному делу)))))

---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:03 ----------

чуть незабыл про присадку)....упаковка в машине валяется специально сохранил завтро гляну и напишу точно что за присадка цена примерно 220 руб 350 мл

Ждёмс!!!

Сообщение от sair06

для примера у меня была раньше тойота королла 120 кузова у которой движок был в идеале и масло ваще не ел обьем всего 1.3 литра 90 лошадей и нагревался он значительно меньше моего нынешнего

согласен, только не уверен на сколько это связано с погоней за кобылами, но как появилась примера, прогрев её и сунув репу посмотреть под капот, аж загорело лицо, сразу назвал "горячий двигатель".

Сообщение от Satim

аж загорело лицо, сразу назвал "горячий двигатель".

ты еще генератор на Ваз 21124 не трогал!!!

Да ну, из за того что движок горячее на пару градусов он есть масло не будет, да и движки почти все расчитаны на рабочую температуру около 100*С. А щёлкает после того как заглушишь не двигатель а выпуск-он то очень горячий у всех.