Страница 136 из 317 ПерваяПервая ... 3686126134135136137138146186236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,351 по 1,360 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #1351
    Участник
    Регистрация
    01.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    25
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    огромное спасибо. Думаю на выходных попробую. Как сделаю отпишусь.

  2. #1352
    Новичок
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Глазов
    Сообщений
    2
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    [QUOTE=Витёк;601488]smol55,
    Для начала смени прокладку клапана картерных газов(что то вроде этого, точно не скажу у мну другой ДВС) тут многие из за неё мучались. А вообще тыщи 3 будут кольца притераться и гонять сильно нельзя.(((((((( то есть это может быть из за нее, и пока притираться тыщи три будет она жрать будет и масло и бензин?)))))

  3. #1353
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от smol55 Посмотреть сообщение
    пока притираться тыщи три будет она жрать будет и масло и бензин?)))))
    а она бенз стала жрать??? Масло на щупе понюхай-ка... нет ли бензинчика в нем???
    Победа любит подготовленных!

  4. #1354
    Участник
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ярцево
    Сообщений
    36
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Я купил недавно машину, P12 2005u? пробег 67 тыс км, оригинальный не скрученный, проходила ТО у оф диллера ей лили масло кастрол SLX 0w30 первый раз вижу что бы ниссан такое масло лили, и еще сказал примерно перед 60000 тыс начала чутка поъедать, привез домой, посмотрел на щуп на нижней ризке, сразу влил литр, проехал 600 км, помоему вообще не уменьшилось, короче время покажет, лишь бы не жрала как сука

  5. #1355
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    [QUOTE=smol55;602296]
    Цитата Сообщение от Витёк Посмотреть сообщение
    smol55,
    Для начала смени прокладку клапана картерных газов(что то вроде этого, точно не скажу у мну другой ДВС) тут многие из за неё мучались. А вообще тыщи 3 будут кольца притераться и гонять сильно нельзя.(((((((( то есть это может быть из за нее, и пока притираться тыщи три будет она жрать будет и масло и бензин?)))))
    Да может быть и из за прокладки этой.
    Масло может при обкатке то же подьедать но бензина не намного больше должна жрать а если учесть что при обкатке способ вождения должен быть пенсионерским то бензина должна жрать меньше

  6. #1356
    Участник
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    32
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    У меня вчера приятель спросил(недавно взял машину) "а как быстро масло испаряется"? Уезжаю в командировку, машина месяц стоять буде...
    Человеку почти 40лет, а у него масло испаряется..

  7. #1357
    Старожил
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Вормс
    Сообщений
    540
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от AvtoPr Посмотреть сообщение
    У меня вчера приятель спросил(недавно взял машину) "а как быстро масло испаряется"? Уезжаю в командировку, машина месяц стоять буде...
    Человеку почти 40лет, а у него масло испаряется..
    Не стоит смеятся над такими....у меня знакомые есть которые в путьте от телевизора разобраться не могут.

  8. #1358
    Участник
    Регистрация
    01.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    25
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Попробывал сегодня поменять сальник трамблера 2 часа с другом потратил и нихрена не получилось. Снял трамблер, снял крышку и бегунок, далее ступор нереально открутить винт, руководствовался отчетом http://www.primera-club.ru/info/article/17091/ Ума не приложе чем его открутить.

    Хотя и трамблер у меня немного другой, мелочью отличается, не как на фотах))

  9. #1359
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Mihrytka Посмотреть сообщение
    Попробывал сегодня поменять сальник трамблера 2 часа с другом потратил и нихрена не получилось. Снял трамблер, снял крышку и бегунок, далее ступор нереально открутить винт, руководствовался отчетом http://www.primera-club.ru/info/article/17091/ Ума не приложе чем его открутить.

    Хотя и трамблер у меня немного другой, мелочью отличается, не как на фотах))
    Дык это отчёт для 1,6 мотора, там свой трамблёр. А у тебя через внутренний сальник масло гнало, я думал через наружний(колечко). Зафоткай что не получается открутить, может кто уже разбирал-подскажет. А сальник то какой купил?
    п.с. У мну на трамблёре мицубиши написано, я один такой или нас много???

  10. #1360
    Участник
    Регистрация
    01.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    25
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Сальник купил как в отчете Хонда у меня бегунок мицубиши, Трамблер ниссан))
    Последний раз редактировалось Mihrytka; 22.10.2011 в 23:07.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •