Расход масла

Вот теперь тайна жора моего двс раскрыта!!! всем спасибо за разъяснения. От гады буржуинские и тут простого пролетария надурили

Сообщение от Алексей С.

Вот теперь тайна жора моего двс раскрыта!!!

Рано радуешься))) Поршни с дырками не панацея от жора

да я и не радуюсь. Только вот все равно не ясно, почему масло горит бездымно?

Сообщение от Алексей С.

почему масло горит бездымно?

Если хоть один из катов еще есть, то объяснимо. Потом литр на 1000 не так уж много чтоб прям воняло и глаза резало

ну ката нет, удалил я его, а вот 4 литра на 10к, как бы должно дымом проявлятся, или я ошибаюсь?

Виталик..ну если лить все подряд..то какой спрос, нормальное масло лить и во время менять..Ну не так как ты написал..в 30..Это же ни камаз трудяга..

Сообщение от anat

Виталик..ну если лить все подряд..то какой спрос, нормальное масло лить и во время менять..Ну не так как ты написал..в 30..Это же ни камаз трудяга..

Это не я, а некоторые мануалы так рекомендовали... Нормальный период замены 8000км. +- немного.

Поддерживаю 7-8 т.км. и менять.

Здрасьте, господа! Сразу к делу. Я уже писал как-то по поводу Жора масла. У меня Р12 1.6. С тех пор поменял клапана и сальники клапанов. Не помогло! Поменял кольца.И опять бестолку, хотя не жалею - тяга увеличилась заметно.
некоторое время воздушный фильтр был сухой, теперь опять масляное пятно натекает. Прошел после ремонта 28000. Компрессия 14 и больше.
Так вот, собственно, о чем хотел спросить! Масло то жрет без меры, а бывает ни грамма за сотню не съест!
Как такое может быть? Может дело в клапанной крышке и вентиляции картера? Ни где не могу найти устройство клапанной крышки. И что на ней за клапан - отсекатель такой стоит? Может его поменять? Есть ли в крышке сетка для сбора масла, как на наших тазах?

xxxyyyzzz, Вот клапан и прокладку проверяй-меняй.