"троит" двигатель

Сообщение от kraftdj

Проблемка такаяже случилась прошлым летом.Комп молчал.Оффициалы в Уфе только развели руками, сказав выжигай бензу, выбивай кат...Уже дома в Ебурге, определили умирающий MAF. Стало лучше,но не настолько...Капнув дальше, оказался напрочь забитый бенз.фильтр. Почистив, авто было не узнать. А месяц назад затроил на холостых, но не потеряв мощности в движении.Замеряв компрессию -11\11\11\4.5-пипец. Жду контрактный двиг.

хочу спросить ,а где там там топливный фильтр? Менял масло уже сколько раз, но мне говорят у вас нет топливного фильтра. Где искать его?

в бензобаке, вместе с насосом
изучай http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...stka-setochki/

VOVANыч, здравствуйте! проблема с двигателем GA 16DE. после замены колец в четвертом цилиндре постоянно масло, в первых трех сухо. Постоянно дымит и расходует масло, в чем может быть проблема? После ремонта два дня было все нормально никакого дыма и жора масла, а потом за троил и за дымел, выкрутив свечи увидел что в четвертом цилиндре масло на поршне и на свече(((

- - - Добавлено - - -

повторно меняли колпачки маслосъемные на 4 цилиндре, результат тот же

не Вованыч я конечно, но помойму поршневой блок имеет задиры... компрессию мерял?

нет, еще не мерил, при разборе моторист сказал что цилиндры нормальные выработки почти нет. Собрали все нормально прогрели, дыма не было, два дня ездил на третий начал дыметь и троить, 4 целиндр в масле постоянно. Мог ли так неожиданно случится задир? Еще раз заменили маслосъемные колпачки все равно заливает маслом. Могло ли кольцо маслосъемное рассыпаться или еще что то в этом роде?

ну а почему не мог... все могло случиться. У нас на заводе гле детали автомобильные делал тоже нет нет да брак попадался. А СКОЛЬКО ЕГО ПРОЛЕЗАТЬ УСПЕВАЛО ЭТО СТАТИСТИКА. И это в Германии было..

блин до ремонта так не дымила(( а главное счастье после ремонта только 2 дня пожило((

возможно еще кольца притераються под блок.. Масло сильно жрет?

- - - Добавлено - - -

nrustam46, почитай вот тут. Может найдешь схожие симптомы.

http://avtoevakuator-spb.ru/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/

не то слово)) жрет по черному. Да и то что оно в цилиндр постоянно поступает во основном делает свое дело, дымит постоянно хоть на сколько бы не был прогрет двигатель. Даже после долгой езды сразу выкручивая свечу видно масло на поршне лужица. и свеча с характерным нагаром и резьба свечи вся в масле

Сообщение от nrustam46

не то слово)) жрет по черному.

Я конечно понимаю Твоё расстройство..., но внешне Ты ни как проблему не решишь, полюбому как-бы это нехотелось ... НО придётся опять вскрывать мотор. Хотя начни с маслосъёмных колпачков на "больном" цылиндре..., мож закосячили когда ставили. Кстати, когда рассухаривали, клапана упирали в поршни, или ГБЦ снимали и делали всё ПоФеншую?