anat, аккум не плохой, но через пробки кислота сочится - это жирный минус
Поиск
269понравилось
anat, аккум не плохой, но через пробки кислота сочится - это жирный минус
Правильно говоришь!Сообщение от ROW111
какой IQ?! реальная ситуевина 25 декабря 2009 года 4.00 утра мороз -35С машина не заводится ! а жена рожает уже! чуть не спалил нахер стартер! пришлось ехать на такси, потому как "скорая" пока приедет, дома родить можно..з.ы продолжение 7.10 утра жена родила! 7.20 машина завелась!
стопудофф надо было р10 брать!!!!
ПС в -35 так же не заводится
У меня 3 числа не хотела заводиться,мучал мучал,уже думал что аккум посадил,потом вышел снег возле выхлопухи растоптал со второго раза завелась.Блин всё деревянное,руль туго крутится передачи туго входят,подвеска задубевшая,на сидушку садишься как на скамейку деревянную.Приехал на работу,ко мне газелист подошёл прикурить,минут 20-30 пробовали не завелась.-35 было
Наверное новый генератор возишь с собой, раз прикуриваешь Газели. Один раз прикурил одного и попал на генератор, с тех пор- лучше батарейку снять, но никак не от заведенной.
ну по правильному - прикуривать соседа нужно от неработающего собственного авто, причем плюс на клемму его акума, а минус вешать на двигатель, ну никак ни на АКБ авто, которое прикуривать.
так и мозги спалить можно
Победа любит подготовленных!
Дык, я про тоже!
Я про вот это! Явно от заведенной, либо от 190 АКБ!
Ну дак не думал,что так принципиально...Если этот газелист даже сцепление не выжимал когда заводил...Чёт я смотрю никто правильно прикуривать не умеет все аккуму напрямую соединяют,а свою я побоялся глушить вдруг бы и мой акб посадил...
ну так в школе этому не учат же!
Победа любит подготовленных!
всем привет!а кто нибудь менял минусовой кабель и клеммы на акб.они есть в орегинале?или от чего лучше подходят?
Ваши права
