Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Спасибо за совет и информацию!

Сообщение от Natalia140

Спасибо за совет и информацию!

Отпишитесь потом по результатам.

Попытка номер два самодиагностики и вставки ролика в сообщение:

https://youtu.be/y-o33WJDuqc




Что скажете, уважаемые участники, вроде бы самодиагностика удалась и ошибок нет?

Теперь только поддон снять и окончательно убедиться - есть проблема с износом или нет?
Сам я без опыта смогу это сделать, в плане обратно поддон правильно прикрутить, чтобы и не перетянуть и недотянуть?

Есть ли какая технология обратной затяжки болтов поддона - крестом, по кругу, в пять проходов?



ПС. На этом форум какие-нибудь тэги видео работают?
ППС. Работает [видео]...[/видео] перевести на латиницу

эти не работают
[youtubе]y-o33WJDuqc[/youtubе]
[media]https://youtu.be/y-o33WJDuqc[/media]

dx2ae6r, ошибок нет. Поддон не сложно обратно поставить. В мурзилке есть порядок затяжки болтов, но я затягивал без него.

Сообщение от Pipivan

В мурзилке есть порядок затяжки болтов

Слушай, пересмотрел две имеющиеся мурзилки: в бумажной вообще только мануалка, а в электронной есть только момент затяжки болтов поддона: 18 штук * 6,9-8,8 Нм (или 0,7-0,9 кгс-м) и всё, порядка я там не нашёл.

Не подскажешь - в какой мурзилке посмотреть посмотреть научный порядок затяжки? Или поделись опытом - как сам тянул и получилось хорошо?

Сообщение от Pipivan

Отпишитесь потом по результатам.

Отпишусь обязательно, но всё же шаговый мотор поменяю для начала

Сообщение от Natalia140

Отпишусь обязательно, но всё же шаговый мотор поменяю для начала

Сделайте самодиагностику - это гораздо проще, бесплатно и несравнимо быстрее, вот тут очень понятно:

http://www.primera-club.ru/forum/sho...oto=nextnewest

и будет ясно - есть ли проблема по степ-мотору или нет, а потом уже меняйте.

Только не спешите и запомните, что если селектор не переключается в этом положении ключа зажигания, то он переключится с одновременным нажатием красной кнопки на его площадке. Времени займёт 30 секунд вместе с отмигиванием, если не успели сразу снять на видео, то цикл вспышек будет повторяться ещё и ещё.

Сообщение от dx2ae6r

порядка я там не нашёл

Посмотрел сейчас, действительно нет. Я затягивал по диагонали примерно. Сначала закрутил все от руки, потом ключом да небольшого усилия, затем уже протянул. Затягивал трубчатым ключом с вставленной отверткой.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Natalia140

но всё же шаговый мотор поменяю для начала

Заменить степ-мотор конечно можно, если финансы позволяют. В дальнейшем уже точно будете уверенны, что он у Вас рабочий.
Ну а вообще обмотки шагового мотора можно прозвонить через разъем на коробке.


Если не можете найти нормальный сервис по вариаторам, то обратитесь к Ариду.
Контакты его можете найти в интернете забив в поиске Гаджиев Арид Омарович.

Natalia140,
Поддержу Ивана...
От себя добавлю...сначала убедись, что охлаждение вариатора нормальное.
Вот здесь я об этом писал подробнее..https://www.drive2.ru/l/7882009/
И только потом, при необходимости, принимай решение.

Сообщение от dx2ae6r

есть только момент затяжки болтов поддона: 18 штук * 6,9-8,8 Нм (или 0,7-0,9 кгс-м)

это просто "от руки", причем совсем не сильно, а только чуть прижав...