Страница 122 из 317 ПерваяПервая ... 2272112120121122123124132172222 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,211 по 1,220 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #1211
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Whiter77 Посмотреть сообщение
    Вообще это полная шляпа и позор ниссану ! С такими недоработками отзывать нужно партию.
    тут тоже сложный вопрос - например у меня на сегодняшний день пробег 192 тык, доливаю на 15 тык максимум 700-800 грамм.. а если не гоняю(например зимой-скользко), то вообще не доливаю... тут явно брак, а не тех. недоработка... хотя есть ещё момент - условия эксплуатации..
    Последний раз редактировалось Moroz; 12.04.2011 в 10:08.

  2. #1212
    Участник
    Регистрация
    20.12.2010
    Адрес
    екб
    Сообщений
    33
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    за 8000км 2 литра съел, пробега 166000км...
    Последний раз редактировалось kozar123; 12.04.2011 в 21:36.

  3. #1213
    Новичок
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Сообщений
    1
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    [QUOTE=sair06;496099]все я решил свою проблему с жором масла похоже оно банально выгорало .....залил присадку против угара масла прокатался уже 1000 км а уровень на месте )))))....теперь или буду присодку лить с каждой заменой масла или буду эксперементировать с другими маслами например с полусинтетикой[/QUOTE

    Какую присадку ты залил?

  4. #1214
    Участник
    Регистрация
    30.12.2010
    Адрес
    химки
    Сообщений
    24
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    тут тоже сложный вопрос - например у меня на сегодняшний день пробег 192 тык, доливаю на 15 тык максимум 700-800 грамм.. а если не гоняю(например зимой-скользко), то вообще не доливаю... тут явно брак, а не тех. недоработка... хотя есть ещё момент - условия эксплуатации..
    Прикольно... Брак... Тогда в этой теме все везучие попались, с браком...
    По qg18 по крайне мере... Да и на других форумах тоже их хоть отбавляй.
    Ещё нужно посчитать, сколько чел. по России, которые вообще к инету не прикасаются. А многие голову себе не забивают, купили-жрёт-долил-много жрёт-продал и досвидание проблема. Это брак конечно но не единичный случай, а массовый, жидко облажались конструктора. И что-то там не ах.
    Нужно отвечать за такой брак.

  5. #1215
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Whiter77, ну про единичный случай я и не говорил. Больше всего похоже на то, что была партия бракованных колец, т.к. жрут машины примерно одного временного интервала. Почитай соответсвующие темки, эту проблему обсуждали, но правда к конкретному выводу не пришли...
    PS Судить по инет аудитории вообще глупо, т.к. на форум люди КАК ПРАВИЛО приходят с проблемой. У кого проблем нет, те и не ищут решения...

  6. #1216
    Участник
    Регистрация
    30.12.2010
    Адрес
    химки
    Сообщений
    24
    После смены колец проехал 1800 км. Масло не ест тьфу-тьфу...То появляется то пропадает на определённых оборотах свист не сильный,но не ремень...
    Посмотрим, что будет дальше...

  7. #1217
    Участник
    Регистрация
    17.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10
    Парни скажите пожалуйста, на Р12 движке 1.8 причину расхода масла и стоит ли его вообще рассматривать при покупке а/м б/у

  8. #1218
    Старожил
    Регистрация
    13.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,309
    Авто: Toyota Glanza 
    Двигатель: 4E-FTE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1996 
    А на буя поршня-то сверлить было?

  9. #1219
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Nismo Посмотреть сообщение
    А на буя поршня-то сверлить было?
    для лучшего отвода масла из канавок маслосъёмных колец... imho хуже не будет из-за этих дырок...

    ---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:46 ----------

    Цитата Сообщение от Tamvolk Посмотреть сообщение
    Парни скажите пожалуйста, на Р12 движке 1.8 причину расхода масла и стоит ли его вообще рассматривать при покупке а/м б/у
    маслосъёмные кольца, стОит..

  10. #1220
    Участник
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    северск
    Сообщений
    56
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    здрас-те уваж. форумчане. Прикупил давеча примку, надо сменить масло в двс, в магазе продаван настоятельно рекомендует 0w20, а по мануалу выходит 10w40,10w30. На форуме-не нашел точного ответа. Пробег-150тыс, помогите плиз советом.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •