Если движка контрактная ,значит из Японии....думаю .У меня британской сборки машина ,была проблема в поршнях (грешил на англичан ).В вашем случае не понятно почему жрет ,но свечи если черные - разбирай .Движок очень простой ,я с книжкой и мануалом сам перебирал ,сейчас масло лью IDEMITSU 5W30 если по тахометру до 6 валить ,то конечно подъедает маслице ,а в размеренном режиме все норм .
Сегодня поездил,масло вроде на том же уровне.
Свечи по разному,бывает коричневыми,бывает чёрными но не помню какие именно. Третий цилиндр троит, причем независимо от того что свеча залита или запасная. На сто приехал,спец сказал через пять минут заработает— прогрел ее чем то и вправду заработала, с нагрузкой (фары,печь) перестали обороты падать до 400. Свечи местами менял,провода пока нет- также третий цилиндр строит.
Ну смотри провод, и крышку трамблера.
Amir12, Ну и на всякий случай проверьте компрессию, особенно в цилиндре, который троит (холодный и горячий лучше). Если все ровно, то тогда зажигание и пр.
Компрессия в норме везде почти одинаково около 12. Моторист сказал может форсунки забиты. Вчера начала тупить при разгоне иногда, секунд 4 не разгоняется потом всё норм. Кстати после замены прокладки вентиляции картера,расход заметно уменьшился, но все же есть,не получается адекватно замерить,т.к. у нас везде снег. Обороты по мере прогрева немного плавать начинают
Сообщение от Amir12
а чем снег мешает замеру расхода?
у нас тоже снега немерено
Имею ввиду расход масла, у нас тяжело найти ровную почту, на выходных постараюсь. Да еще На датчике спидометра один провод обломился и через раз контачит.
где авто ставишь?. у меня в гараже, поверхность не ровная. но ровно стоит авто или нет, на риски щупа не влияет
Гараж у нас роскошь,все паркуются на улице где есть место).
да ёпрст. магазинов нету чтоли? заправок? померил в определённом месте, через время и пройденных км, приехал в тоже место и посмотрел долил.
Ваши права
126понравилось