Расход масла

Сообщение от ROW111

я тут покупал масло так пара мужичков приспросились насчет пустых канистр от мотуля и тотала , грят закупили бы партию от 1000 шт каждого наменования

Т.е. они полагали, что у вас есть 1000 шт пустой тары? Что им дало основания так полагать, фантазёр вы наш?

Сообщение от НикСан

Т.е. они полагали, что у вас есть 1000 шт пустой тары? Что им дало основания так полагать, фантазёр вы наш?

в какой стране живёш??? не Романа спрашивали! а в месте где покупали! т.е. знали или предпологали, о бадяженном масле! а уж тару, с любой наклейкой, изготовить не сложно!

Ребяты лью родное Ниссановское масло. 5-40
Расход топлива 7.8-8.0 Самое интересное что по компу, что по дедовсокому способу обнуления и заправки данные сходятся +- 100гр.
Запуск и свечи идеальные, дыма нет. Тянет превосходно. Компресометр есть, но все ни как не померию (самому интересно).
Но масло куда то девается.
Что я заметил...
Ездиешь спокойно изредка вваливая более 3,5-4,0 тыс. оборотов - расход масла не очень большой на 1000 до 100гр.
Вваливаешь в режиме "Шпорт" или просто по трассе 170км/ч - расход заметный может до 500гр. на 1000 дойти!

Имея опыт владения различными масложорами, тут я в ступоре, куда оно девается?!
Все "наружные" признаки говорят о том, что если и жрет, то очень очень мало!
Двигатель сухой и течи не обнаружено.
Такое впечатление оно просто внутри двигателя угорает и все!

Двигун 1,8 дорестайл на ручке
Вчера вот сменил на 8000 масло опять на Ниссановское. Следующая замена вместе с маслом в коробке, вот думаю посоветоваться с вами, на что можно перейти?! взяв во внимание вышенаписанное?!

По маслам могу сказать по наблюдения на прошлой машине.
Двигло 2.0/150л.с. две свечи на цилиндр, куча приборов на щитке в том числе давления масла.
1. Масло Кастрол Магнатек 10/40 - запуск давление 4бар. прогрев - 2бар. в отсечку 4,5бар.
2. Касло Мобил1 Экстендет Лайф 10/60 - запуск давление 6бар. прогрев 3,5бар. в отсечку 7бар.
Угар первого на 10тыс. - 1,5 л.
Угар второго на 10тыс. - 1,0 л.

S.C.A.R, пробег какой ща на машине?

Пробег 130тыщ

S.C.A.R, дык небезизыестен тот факт, что qg18de - тот ещё маслоед. и это кагбэ нормально
плюс ко всему масло даже в исправном двигателе просто угорает, но мало. и чем больше пробег - тем больше угар масла. а чем больше крутить движок - тем больше ест будет. нулевого расхода масла ни у кого и никогда не было и не будет (на 4х-тыктном ДВС)

ЗЫ почитай на нисмоклабе подобную тему - там некоторые ребята вообще не знают, что такое "менять масло". они просто доливают по 1-1,5л в месяц и меняют фильтр. куда оно девается - не знают. но регулярно ездят до отсечки.

mozzz
дык вот и у меня в голове не укладывается, куды оно "улетучивается" ))
мне вот интересно расход масла как то связан с его маркой?!
Мож у кого был опыт смены масла на какое нить другое и что при этом изменилось!

По поводу доливки я не парюсь в книжке же написано как тока полный бак мол залил бензина, проверь масло Ржака
поэтому регулярно открываю капот, проверяю все жидкости, протираю двигатель и все шланги. Под капотом мотор как новый. Поэтому и полезная эстетика в этом вопросе присутствует.

Бензин оплачивает контора, сам не заправляюсь! Но расчет делаю не на 8л./100км, а 10л, с учетом масла

S.C.A.R, я в первый месяц езды на VE сжег 1 л масла на 2000 км. сначала думал, что движку хана... потом начал ездить спокойнее и масло кончаться перестало

ну буду наблюдать!!!

S.C.A.R, Двиг не новый, на высоких оборотах расход масла выше, это логично...Даже если на новом ездить с макс. оборотами, то расход масла будет, физика...