Страница 79 из 317 ПерваяПервая ... 2969777879808189129179 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 781 по 790 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #781
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Voin,
    поищи поиском. Где-то встречал, что народ в поршнях дырки сверлил - было такое. После этого жора ушел!
    Победа любит подготовленных!

  2. #782
    Участник
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Протвино
    Сообщений
    82
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    Voin,
    поищи поиском. Где-то встречал, что народ в поршнях дырки сверлил - было такое. После этого жора ушел!
    спасибо..поищу, а если кто знает, то киньте ссылку по сверлению дырок. и стоит ли опять заменить маслосъемные колпачки?? в прошлый раз единственное что не заменил так это напрявляющие клапанов, на некоторых был незначительный люфт.

  3. #783
    Участник
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    110
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    а сколько объема масла в полному уровне? 300-400???

  4. #784
    мицубишивод
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    ну вот и у меня начала масло кушать. за 8000км уровень упал с половины до минимума.сейчас придется покупать не по 4 литра а по 5, чтобы было что доливать((((((

  5. #785
    Участник
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    самарская область
    Сообщений
    92
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    voin, а ты держал в руках поршень от QG18? маслу из канавки маслосъемного кольца деватся там некуда, вот оно там и горит. как следствие залегание маслосъемных колец. сверли дырки как на поршне например ваз21083, на наших поршнях только проточки для слива масла и их явно не хватает. и как совет-если будешь менять кольца достань японские

  6. #786
    Участник
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Протвино
    Сообщений
    82
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от Fil 063 Посмотреть сообщение
    voin, а ты держал в руках поршень от QG18? маслу из канавки маслосъемного кольца деватся там некуда, вот оно там и горит. как следствие залегание маслосъемных колец. сверли дырки как на поршне например ваз21083, на наших поршнях только проточки для слива масла и их явно не хватает. и как совет-если будешь менять кольца достань японские
    Спасибо за совет!!! Поршень конечно же держал, но тогда еще не слышал ничего про сверление отверстий! обидно, что теперь еще раз разбирать придется.

    ---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:29 ----------

    Цитата Сообщение от Жека333 Посмотреть сообщение
    а сколько объема масла в полному уровне? 300-400???
    если ты емеешь ввиду от мин до макс то около литра должно быть

  7. #787
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Voin Посмотреть сообщение
    если ты емеешь ввиду от мин до макс то около литра должно быть
    лучше всего на середине держать. Грамм 300 хватает.
    Победа любит подготовленных!

  8. #788
    Участник
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Протвино
    Сообщений
    82
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    лучше всего на середине держать. Грамм 300 хватает.
    мерял компрессию и показало 14,0 14,5 14,5 14,5 - а норма 13,5 - видимо из-за масла повысилась..

  9. #789
    Участник
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    г.Мытищи
    Сообщений
    8
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    расход масла 1л. на 1000км.

    Такое ощущение,что машинка конкретно подъедает масло...,но при этом выхлоп нормальный,не дымит и нигде не подтекает...
    Ехать в сервис собираюсь в последнюю очередь,т.к. 100% разведут...,может у кого нибудь была такая проблема?Как это исправить?

  10. #790
    Участник
    Регистрация
    21.06.2009
    Адрес
    МУРОМ
    Сообщений
    143
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    приветствую всех ! я в данный момент перебираю свой движок , отверстия просверлил в самом начале маслосливной канавки - получается в пазу маслосъемного кольца 4 штуки , переписывался с парнем он тоже в этих местах сверлил , пишет жер маслапрекратился вообще . сам думаю в среду закончу сборку и выйду на дорогу . как проеду хотябы 5000 отпишусь . кто сам будет перебирать предупрежу - осторожней с распредвалом впускным он у меня лопнул , когда стал его искать то мне сказали это проблема многих , все выпускные клапана были в нагаре (задолбался притирать) а так вроде все отмыл продул и готов к сборке , только вот погода подводит (жара невыносимая ) . кому интересно пишите - твечу .

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •