Страница 46 из 174 ПерваяПервая ... 3644454647485696146 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 451 по 460 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #451
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    RomanN, не помню, есть тестер ведь для этого. вроде часть проводов в одной, часть в другой.

  2. #452
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    с фишками трамблера , форсунок и холостого хода разобрался , прозвонил. Вроде с ними все правильно. Не могу найти нижний датчик по схемам и распиновки который под IACV-AAC , клапан FICD вроде Sergey89 писал про него . Как их прозвонить ? Все о SR20VE-1000944fj6.jpg

    - - - Добавлено - - -

    Все походу совсем разобрался ) только с ввл непанятки 102 и 106 пины с ними тоже понятно , я их подключил на примую от фишек к шлейфу , но только клемы 102 106 не до конца заходят в дешный шлейф, боюсь не состыкуются с мозгом . Куда лучше кидать серые провода от фишек салинойдов ? Один вроде на трамблер а второй на лямбду? А так вроде все ) завтра будем пробовать заводить)

    - - - Добавлено - - -

    Еще вопрос ) на топ. рампе обратка с клапаном ?

    - - - Добавлено - - -

    коричневые провода от салинойдов прозваниваются на фишки холостого хода и на лямбдо . Правильно ?
    Последний раз редактировалось RomanN; 20.03.2014 в 13:35.

  3. #453
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Ткните пожалуйста, где посмотреть как установить зажигание и правильно установить дпдз, а то у меня сломан был, а новый видимо не правильно установил

    - - - Добавлено - - -

    RomanN, вот тут посмотри, про топливную рампу правильно думаешь. Серые провода вроде это плюс, появляется при повороте ключа. а управляются они минусом, со 102 и 106 пинов.
    Миниатюры Миниатюры Все о SR20VE-sr16ve-shema.jpg  

  4. #454
    Участник
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    160
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE + RS5F50V 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Зажигание и дпдз так же как и на sr20de выставляется. Только базовый УОЗ на sr20ve 5 градусов. В том мануале, что я тебе кидал описана полностью процедура настройки.

  5. #455
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Sergey89, вроде все говорят 15. нет?

  6. #456
    Участник
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    160
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE + RS5F50V 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Нет. 15 градусов это DE.

  7. #457
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    все завел ) крутой мотор тяга супер мне больше и не надо сцепление осталось старое от 131 л.с вроде пока нармуль, бенс в баке 95 на 98ом думаю по бодрей поедет. Чувствуется что топ.насоса не хватает ! Надо веешный . Ну и не без закона подлости, когда тестил тачку чуть не влетел в аварию, со встречки вылетел джип ему кто та в пердак дал , я еля увернулся правым колесом сильно ударил по бордюру теперь руль криво стоит когда колеса ровна ставишь. Там 4 тачки конкретно пострадали а если я не успел увернутся точно на скорой бы уехал или того хуже , ехал я за 100 точно.И еще странное дело гидрачь то работает то не работает , до свапа такова не было. Вот так мой свап закончился ) всем спасибо будьте внимательней на дорогах !

  8. #458
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    RomanN, по моему неочень, даже не бускует почти что

  9. #459
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от garik64 Посмотреть сообщение
    RomanN, по моему неочень, даже не бускует почти что
    Что не очень ? И что не буксует ?

  10. #460
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Что не очень ? И что не буксует ?
    ср20ве

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •