Проблемы и вопросы по вариатору-часть2

Народ, дайте плиз ссылочку на тему с моей проблемой и ее решением, весь форум облазил или нет решения или не моя ситуация. Спасибо.

Doberss,
Может еще к тебе приехать поменять жижу в вариаторе, да снять/помыть радиатор?
Зачем тебе советы, если ты даже не знаешь какого цвета NS-1 ?

Joss, Александр! Как на счет выездного ремонта?

сделал самодиагностику варика лампочка "спорт" отморгала 1 длинный 11 коротких и так по кругу,подскажите что крякнуло
пожалуста без подначек если повторяюсь,я просто не очень шарю

Нет, спасибо как-нибудь сам справлюсь. А про NS-1 я теоретически знаю какого цвета должно быть масло но официалы сказали что все масло что льется в варики имеет зеленый цвет, чем и ввели меня в заблуждение, вот я и хотел узнать у одноклубников которые знают на практике какого цвета масло.

Сообщение от Doberss

но официалы сказали что все масло что льется в варики имеет зеленый цвет,

А мне офицалы сказали что замена цепи по ихнем там инструкциям производится со снятием ДВС. и будет стоить 40 тыров.
Делайте выводы.

Doberss, Менять датчики скорости, менять масло, снять и промыть соты радиатора.

по моему вопросу подскажите!!!!!!!!!!!!сделал самодиагностику варика лампочка "спорт" отморгала 1 длинный 11 коротких и так по кругу,подскажите что крякнуло
пожалуста без подначек если повторяюсь,я просто не очень шарю
Последний раз редактировалось смагин; Сегодня в 13:46.

Сообщение от смагин

отморгала 1 длинный 11 коротких

Ошибок нет.
У тебя возможно уже износ ремня и он проскальзывает, либо на конусах уже канавки и из-за них ремень плохо перемещается по конусам.

может варик глючить изза уровня масла,бля......ть щас полес а там на нижнем делении на прогретом во всех режимах,но паленым не воняет