Страница 247 из 317 ПерваяПервая ... 147197237245246247248249257297 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,461 по 2,470 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #2461
    Участник
    Регистрация
    27.07.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    20
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Правда я газую частенько тысяч под 5-6)))

  2. #2462
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от Strategbob Посмотреть сообщение
    Правда я газую частенько тысяч под 5-6)))
    все равно дофига..я тоже газую под 5000 об по трассе вообще 3800-4300 постоянный режим с раскручиванием до 5000 при обгонах. у меня жрет 150-300гр/1000 в зависимости насколько херовое синтетическое масло залил..но 1 литр это уже однозначно капиталить ,если конечно течей нет как выше писали.
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  3. #2463
    Участник
    Регистрация
    27.07.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    20
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    А что там капиталится? Кольца новые? И еще, промывку надо было делать? Прост я хз что предыдущий хозяин лил. Может сделать промывку и попробовать масло погуще?
    Кстати с литром может я и погорячился. Я за 4-5 тысяч два раза подливал вроде по литру. Вроде как меньше выходит. Думаю не стоит сразу бросаться капиталить, еще надо понаблюдать и масла другие попробовать.

  4. #2464
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от Strategbob Посмотреть сообщение
    А что там капиталится? Кольца новые? И еще, промывку надо было делать? Прост я хз что предыдущий хозяин лил. Может сделать промывку и попробовать масло погуще?
    Кстати с литром может я и погорячился.
    не ну самого себя "лечить" можно долго, деньги то твои..можешь доливать и ездить..пока рука дружбы не поприветствует тебя..а вот точнее замерить не помешает..я вот ездил по трассе как раз 1500км намотал долил почти 400гр (поменял как раз перед заездом залил по мах проехал снова залил по мах)
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  5. #2465
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Новые кольца.... И давно они новые? Может замки не правильно развели, может канавки не прочистили, может вентиляция сосет, может.... дофига чего.

  6. #2466
    Участник
    Регистрация
    08.04.2012
    Адрес
    Прокопьевск
    Сообщений
    71
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Когда я купил машину - жор масла уже присутствовал-был порядка 0.5л на тысячу. Правда предыдущий хозяин признался что пару раз перегревал дрыгатель и хорошо скинул в цене при продаже и рекомендовал либо чинить либо менять двигун. Но я проездил 3года на жрущем масло движке. Что я только не пробовал - раскоксовки, промывки и тому подобную бодягу! Менял масла, пробовал присадки-ничего не помогло. Последней каплей моего терпения стала поездка в столицу соседнего региона туда и обратно 700км, на это расстояние двигатель израсходовал 1.5л масла!!! Это меня и добило-поставил я контрактный мотор-и вот уже намотал я на нем 40ткм -и не капли расхода масла. Четыре раза менял масло и не разу не подливал,даже не привычно как-то! Но любопытство берет свое- разобрал я старый двигун и увидел такую картину: колпачки-дубовые, компрессионые кольца-еще очень даже живые при установке в цилиндр-зазор не более 0.2, а вот маслосъемные кольца-во первых закоксованы были наглухо,а во вторых когда я их отмочил от поршней и снял-попробовал вставить в цилиндр,то маслосъемное кольцо полетело с зазором то есть со свистом даже не расперевшись в цилинре!! А в остальном движек оказался в поряде- на гильзах еще хон присутствует и коленвал в поряде, может когда нибудь и соберу-если руки дойдут а пока все законсервировал. Долго сомневался - контракт или капиталка но после того как поменял цепь и за полгода она вытянулась и стала длиннее чем та которая отходила по одометру 270 т км(а на самом деле хрен знает сколько) -я разочаровался в качестве запчастей, кстати покупал все детали(цепь,звезды,натяжители и успокоитель) якобы оригинал в е... очень известном интернет магазине! Так что решился на контракт и видимо-повезло!!! Мог сделать капиталку т.к руки есть знания тоже-по образованию атомеханик,работаю автомехаником, подрабатываю автослесарем на СТО, но не стал из-за качества запчастей!!! И кстати двигатель при таком расходе не дымил и не сопливил ! Вот такая моя история - поршу строго не судить!

  7. #2467
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Это вполне нормальная ситуевина для перегретых колец. Себе ставил оригинал ГРМ и 70 т.км. откатал до дтп. Брал в эксисте. Но и там желательно уметь отличать оригинал от пластилинового китая.

  8. #2468
    Участник
    Регистрация
    27.07.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    20
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Да вот тоже вроде не дымит, но масло падла жрет. А примерную стоимость капиталки можете сказать?

    - - - Добавлено - - -

    Не не , я прост хз как он капиталится, вот и спрашиваю, помимо колец еще чего менять и т.д. Хотя всеравно не сам если че буду делать, думаю там подскажут.

  9. #2469
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Strategbob Посмотреть сообщение
    А примерную стоимость капиталки можете сказать?
    Полная капиталка дорого... 50-60 минимум. А кольца заменить не проблема. Кольца нужны, ну и колечки маслосъемные не помешают, да прокладки всего что дергать будут.

  10. #2470
    Участник
    Регистрация
    27.07.2014
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    20
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    А по работе? Ну а так, думаю сначала всетаки попробую другое масло с промывкой, а потом буду думать

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •